1. La punzonatrice automatica per lamiera è progettata con un telaio ad alta rigidità, saldato con piastre di acciaio di alta qualità e trattato con tecnologia di distensione per migliorare la stabilità e l'affidabilità della precisione dell'intera macchina.
2. Il centro di trasmissione è allineato con il centro generale della macchina per garantire la precisione e la stabilità della punzonatrice.
3. La precisione di regolazione dello stampo può raggiungere fino a 0,01 mm, il che è sicuro, conveniente e affidabile.
4. Concetti di progettazione avanzati, bassa rumorosità, basso consumo e risparmio energetico.
5. Punzonatrice automatica per lamiera con controllo PLC completamente intelligente, regolazione elettrica dello stampo e protezione idraulica da sovraccarico; Regolazione della frequenza variabile e dispositivo di allarme automatico blocco olio; Modulo display digitale elettronico con elevata funzione di memoria, bloccaggio idraulico opzionale e dispositivo automatico di sollevamento.
|
Articolo |
DPA-25 |
DPA-35 |
|||
|
Modello |
V |
H |
V |
H |
|
|
Capacità |
Tonnellata |
25 |
35 |
||
|
Punto di tonnellaggio nominale |
mm |
3.2 |
1.6 |
3.2 |
1.6 |
|
Cambio di velocità |
s.p.m |
60-140 |
130-200 |
40-120 |
110-180 |
|
Velocità stabile |
s.p.m |
110 |
85 |
||
|
Colpo |
mm |
60 |
30 |
70 |
40 |
|
Altezza della matrice |
mm |
200 |
215 |
220 |
235 |
|
Regolazione dello scorrimento |
mm |
50 |
55 |
||
|
Area diapositiva |
mm |
300×220×50 |
360×250×50 |
||
|
Zona di rinforzo |
mm |
680×300×70 |
800×400×70 |
||
|
Foro del gambo |
mm |
Φ38 |
Φ38 |
||
|
Motore principale |
kw.p |
2.2×4 |
3.7×4 |
||
|
Dispositivo di regolazione dello scorrimento |
Funzionamento manuale |
Funzionamento manuale |
|||
|
Pressione atmosferica |
kg/cm² |
5-6 |
5-6 |
||
|
Preme Precisione |
SNC(Jls)1classe |
SNC(JlS)1classe |
|||
|
Preme Dimensione |
mm |
930×1390×2125 |
1000×1450×2300 |
||
|
Capacità del cuscino dello stampo |
Tonnellata |
- |
2.3 |
||
|
Colpo |
mm |
- |
50 |
||
|
Area effettiva del cuscino dello stampo |
mm² |
- |
300×230 |
||
|
DPA-45 |
DPA-60 |
DPA-80 |
DPA-110 |
||||
|
V |
H |
V |
H |
V |
H |
V |
H |
|
45 |
60 |
80 |
110 |
||||
|
3.2 |
1.6 |
4 |
2 |
4 |
2 |
6 |
3 |
|
40-100 |
100-150 |
35-90 |
80-120 |
35-80 |
80-120 |
30-60 |
60-90 |
|
75 |
65 |
65 |
50 |
||||
|
80 |
50 |
120 |
60 |
150 |
70 |
180 |
80 |
|
250 |
265 |
310 |
340 |
340 |
380 |
360 |
410 |
|
60 |
75 |
80 |
80 |
||||
|
400×300×60 |
500×360×70 |
560×420×70 |
650×470×80 |
||||
|
850×440×80 |
900×500×80 |
1000×550×90 |
1150×600×110 |
||||
|
Φ38 |
Φ50 |
Φ50 |
Φ50 |
||||
|
5.5×4 |
5.5×4 |
7.5×4 |
11×4 |
||||
|
Funzionamento manuale |
Guida elettrica |
||||||
|
5-6 |
5-6 |
5-6 |
5-6 |
||||
|
SNC(JlS)1classe |
|||||||
|
1040×1650×2390 |
1090×1670×2750 |
1328×1820×2980 |
1458×1970×3133 |
||||
|
2.3 |
3.6 |
3.6 |
6.3 |
||||
|
50 |
70 |
70 |
80 |
||||
|
300×230 |
350×300 |
450×310 |
500×350 |
||||
|
DPA-160 |
DPA-200 |
DPA-260 |
DPA-315 |
||||
|
V |
H |
V |
H |
V |
H |
V |
H |
|
160 |
200 |
260 |
315 |
||||
|
6 |
3 |
6 |
3 |
7 |
3.5 |
8 |
3.5 |
|
20-50 |
40-70 |
20-50 |
50-70 |
20-40 |
40-50 |
20-35 |
35-50 |
|
35 |
35 |
30 |
30 |
||||
|
200 |
90 |
200 |
100 |
250 |
150 |
250 |
150 |
|
460 |
510 |
460 |
510 |
500 |
550 |
500 |
550 |
|
100 |
110 |
120 |
120 |
||||
|
700×550×90 |
850×630×90 |
950×700×100 |
1200×700×100 |
||||
|
1250×800×140 |
1400×820×160 |
1500×840×180 |
1600×840×180 |
||||
|
Φ65 |
Φ65 |
Φ65 |
Φ70 |
||||
|
15×4 |
18.5×4 |
22×4 |
30×4 |
||||
|
Guida elettrica |
|||||||
|
5-6 |
5-6 |
5-6 |
5-6 |
||||
|
SNC(Jls)1classe |
SNC(Jls)1classe |
SNC(Jls)1classe |
SNC(Jls)1classe |
||||
|
1560×2390×3610 |
1790×2690×4058 |
1945×2865×4433 |
2145×2965×4500 |
||||
|
10 |
14 |
14 |
16 |
||||
|
80 |
100 |
100 |
100 |
||||
|
650×420 |
710×480 |
810×480 |
810×480 |
||||
|
Accessori |
Standard |
|
Protezione idraulica da sovraccarico |
● |
|
Sistema di lubrificazione manuale |
● |
|
Invertitore di frequenza |
● |
|
Dispositivo di regolazione scorrimento (DPA60 e versioni precedenti DPA60) |
● |
|
Dispositivo di regolazione dello scorrimento (DPA 80 o superiore) |
● |
|
Indicatore altezza fustella (DPA60 e inferiori a DPA60) |
● |
|
Indicatore altezza fustella (DPA 80 o superiore) |
● |
|
Dispositivo di equilibrio |
● |
|
Interruttore a camma rotante |
● |
|
Indicatore dell'angolo di pedivella |
● |
|
Contacolpi elettrico |
● |
|
Ricettacolo della sorgente d'aria |
● |
|
Contro il dispositivo di sicurezza anti-intrusione |
● |
|
Cassetta degli attrezzi per la manutenzione |
● |
|
Manuale operativo |
● |
|
Accessori |
Opzionale |
|
Sistema di lubrificazione automatico elettrico |
○ |
|
Dispositivo pneumatico per la fusione dello stampo |
○ |
|
Presrt Contatore |
○ |
|
Presrt Contatore |
○ |
|
Interruttore a pedale |
○ |
|
Dispositivo di cambio rapido dello stampo (modalità di spostamento dello stampo, del morsetto e del braccio dello stampo) |
○ |
|
Dispositivo di estrazione dello scivolo |
○ |
|
Consenso al rilevamento dell'inceppamento |
○ |
|
Alimentazione elettrica |
○ |
|
Supporto a pressione antivibrante |
○ |
|
Dispositivo di sicurezza fotoelettronico |
○ |
|
Alimentatore |
○ |
|
Cremagliera |
○ |
|
Livellatore |
○ |
|
Mano del meccanismo |
○ |
|
Muore la luce della stanza |
○ |
Come gestire le perdite interne della valvola di controllo pneumatica
Perdita interna della valvola di controllo pneumatica come gestire la perdita interna della valvola di controllo pneumatica è il fenomeno più evidente è la valvola chiusa e morta. Sono presenti corpi estranei nella valvola che causano la chiusura del guasto da parte della valvola, soprattutto nella nuova installazione dell'uso della valvola, come il soffiaggio e il lavaggio del tubo di processo, senza chiudere il regolatore prima, dopo la valvola di intercettazione o senza una tangenziale. In molti casi è necessario rimuovere la valvola per l'ispezione, la pulizia e la rimozione dell'ostruzione. Facile cristallizzazione o facile blocco dell'occasione, può modificare la struttura della valvola per ridurre il fenomeno del blocco, può essere diretto attraverso la valvola a sede singola e doppia fino alla valvola a manicotto, con prestazioni autopulenti della valvola ad angolo.
Valvola di controllo pneumatica prima e dopo la differenza di pressione è elevata e la forza di uscita dell'attuatore non è sufficiente, si verificherà un guasto di perdita interna. È necessario verificare il motivo della grande differenza di pressione, se è il fattore di processo o la selezione sbagliata, aumentare la forza di uscita dell'attuatore pneumatico, è un metodo comune per migliorare le prestazioni di tenuta, come la regolazione del campo di lavoro della molla , utilizzare la molla con piccola rigidità; Aggiungi un localizzatore, regola la pressione della fonte d'aria; Quando ancora non vi è alcun cambiamento, è possibile utilizzare solo l'attuatore pneumatico con maggiore spinta.
La corrosione della bobina o della sede della valvola e l'usura sono la causa principale delle perdite della valvola nell'originale. La manutenzione deve riparare o sostituire la bobina danneggiata, la sede della valvola, la valvola di controllo pneumatica è dovuta all'usura da cavitazione, può essere utilizzata per far scorrere la valvola chiusa, l'uscita della valvola è installata con un orifizio dell'acceleratore, per mantenere la pressione del lato a valle della valvola di controllo più rispetto alla pressione del vapore liquido, può impedire la formazione di bolle in una portata elevata e in una zona a bassa pressione; Per un utilizzo con pressione differenziale elevata, è possibile utilizzare due valvole di regolazione in serie per distribuire e limitare la caduta di pressione della valvola.
Esposizione di fabbrica


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