1. Il cuscinetto dell'albero motore è riscaldato, la bussola dell'albero è molto raschiata e la lubrificazione è scarsa.
2. Sono presenti trucioli di rame nell'olio che fuoriesce dal cuscinetto, mancanza di olio lubrificante e l'olio lubrificante non è pulito Controllare la lubrificazione e smontare il cuscinetto per pulirlo.
3. Cauterio del binario di guida, lo spazio tra il binario di guida è troppo piccolo, la lubrificazione è scarsa e il contatto è scarso.
4. Durante il funzionamento, la frizione non è combinata o non può essere scollegata dopo la combinazione, e la molla di rotazione perde l'elasticità della chiave e si adatta troppo strettamente, e il gioco del giunto della molla e il raschiamento della chiave vengono sostituiti.
5. Quando la frizione è disinnestata, il cursore non può fermarsi nella posizione del punto morto superiore, la cinghia del freno non è sufficientemente tesa, la cinghia del freno è usurata e la ruota del freno è scivolata.
6. Lo spogliatore non funziona, la posizione dell'incontro di alimentazione non è corretta, regolare la posizione dell'incontro, ruotare manualmente il volano per provare a ritirarsi.
7. La vite della biella ruota o urta, il dispositivo di bloccaggio viene allentato e il dispositivo di bloccaggio viene ruotato.
8. La testa a sfera della vite della biella urta contro il cuscinetto a sfera del cursore La testa a sfera non ha un buon contatto con il premistoppa e la vite del premistoppa è allentata Raschiare il giunto sferico, il cuscinetto a sfera e serrare la vite del premistoppa .
9. Premere il pulsante (on) e non funziona, l'alimentazione è interrotta, il riscaldamento viene interrotto e l'alimentazione elettrica viene interrotta e il sistema del circuito viene controllato per eliminare il guasto.