Prima del lavoro
(1) Controllare la lubrificazione di ciascuna parte e lubrificare completamente ciascun punto di lubrificazione
(2) Controllare se l'installazione dello stampo è corretta e affidabile;
(3) Controllare se la pressione dell'aria compressa rientra nell'intervallo specificato
(4) Controllare se il pulsante dell'interruttore è sensibile e affidabile e assicurarsi di scollegare il volano e la frizione prima di accendere il motore;
(5) Far compiere alla pressa diverse corse a vuoto, verificare le condizioni di funzionamento degli organi di freno, frizione e comando
(6) Controllare se il motore principale presenta un riscaldamento anomalo, vibrazioni anomale, suono anomalo, ecc
(7) Aggiungere olio di estere di litio al cursore con una pompa dell'olio manuale
(8) Controllare e regolare la distanza del rullo di alimentazione in base ai requisiti del processo
(9) Controllare e mantenere il volume dell'olio del lubrificatore fino ai requisiti specificati
(10) Quando il motore si avvia, controllare se la direzione di rotazione del volano è la stessa del contrassegno di rotazione.
Lavoro
(1) La pompa manuale dell'olio lubrificante deve essere utilizzata per pressare regolarmente il punto di lubrificazione sul punto di lubrificazione
(2) Quando le prestazioni della pressa non sono familiari, la pressa non potrà essere modificata senza autorizzazione
(3) È assolutamente vietato punzonare due strati di lamiera contemporaneamente
(4) Se si riscontra che il lavoro non è normale, dovrebbe smettere di funzionare immediatamente e controllarlo in tempo.
Dopo il lavoro
(1) Disinnestare il volano e la frizione, interrompere l'alimentazione e rilasciare l'aria rimanente
(2) Pulire la pressa e rivestire la superficie di lavoro con olio antiruggine
(3) Effettuare un registro dopo ogni operazione o manutenzione.